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건설기계조종사 면허증 안전교육 안내 건설기계 안전교육 안내 건설기계(중장비) 조종사는 안전교육에 대해서 알고 있어야 한다. 안전교육을 주기적으로 이수하지 않을 경우, 100만 원 이하의 과태료가 부과되므로 잘 숙지하길 바란다. 관련 법규 건설기계관리법 제31조 (건설기계조종사의 안전교육 등) 및 같은 법 시행규칙 제83조(안전교육 등의 대상 등) 규정에 따라, 건설기계 조종사는 건설기계로 인한 인적, 물적 피해를 예방하기 위하여 국토교통부 장관이 실시하는 안전 및 전문성 향상을 위한 안전교육을 받아야 하는 시기 내에(면허 취득 후 3년마다) 이수하여야 한다. 안전교육 내용 □ 안전교육 대상자: 건설기계조종사 면허 소지자 □ 안전교육 주기/교육시간: 3년 / 4시간 □ 교육기관: 구청이나 시청에 해당 교육기관 문의. □ 신청 방법: 교육기관.. 더보기
건설기계조종사 면허증 발급 방법​ 지게차 운전 자격증을 취득했다. 그러나 자격증만 가지고 있다면 실제적으로 '무면허'상태이다. 취득한 자격증을 실제적으로 사용하기 위해서 한 가지 일이 더 남았다 건설기계조종사 면허증 바로 건설기계조종사면허증. 자격증을 취득한 후, 건설기계조종사 면허증을 발급받아야만 중장비를 운전할 수 있는 '면허'가 생기게 되는 것이다. 나는 집 근처 구청에 가서 쉽게 건설기계조종사 면허증을 발급했다. 나의 첫 경험이 면허증 발급에 작은 도움이 되길 바란다. 준비물 중장비(지게차/굴착기 등) 상장형 자격증 증명사진 1~2개 1종 보통 면허증 수수료 2,500원 (카드 결제 가능) 2종 자동 면허증 소지자라면 2종 자동 면허증을 가지고 있어도 건설기계조종사 면허증을 발급받을 수 있다. 각 구청이나 시청에서 지정한 병원에서.. 더보기
지게차 운전 자격증 (2차 결과 및 실기 시험 TIP) 1차 지게차 실기는 실격으로 탈락, 3주 후 2차 지게차 실기를 치렀다. 결과는? 합 격! 3주간 매일 유튜브를 보며 자격증 코스를 기억하고자 손발로 연습했던 게 큰 도움이 됐다. 지난 실격한 이유를 살펴보고 주의한 덕분에 똑같은 실수를 하지 않았고, 4분 내 무사히 완주할 수 있었다. 실패를 통해 성장하고, 자격증을 따게 되어 행복하고 감사하다. 실기시험 시 TIP 두 번의 실기시험을 치면서 동일하게 주의했던 부분을 나눠보고자 한다. 지극히 개인적으로 해당하는 사항일 수 있지만 알아두면 작더라도 확실하게 도움이 될 것이다. 1. 전진 구간 진입하기 전에 포크 내릴 것 처음 작업구간에서 드럼통 위에 있는 팔레트를 잘 들어 올렸다면 다음으로 전진 구간으로 진입하게 된다. 이때 기억해야 할 것은 전진 구간으.. 더보기
지게차 운전 자격증 (1차 실격 이유 2차 준비) 지게차 운전 자격증 1차 실기 결과 실격이다. 실격의 이유가 매우 예상하지 못했던 것이라 더 마음이 속상했다. 후진도 아니라 가장 쉬운 주행 부분에서 실격됐기 때문이다. 부끄럽고 속상하지만, 복기하고 다음 2차를 잘 준비해야겠다. 실격 이유 전진구간에서 코너는 두 군데 있다. 첫 코너에서 바로 떨어졌다. 이유는 핸들을 덜 풀어서다. 긴장했다고 말하고 싶지만, 어찌 됐든 내 부족한 실력 때문이다. 시험 중, 실격됐다면? 선을 밟아 실격이 되었다면 감독관이 휘슬을 분다. 그러면 그 자리 그대로 지게차를 정지시키고 나오면 된다. 시험 관리자가 지게차에 탑승해 팔레트와 지게차를 대신 시작점으로 돌려놓으며 다음 사람이 시험을 시작한다. 2차 접수 준비하기 2차 시험을 접수해야 하는데, 바로 다음 차수의 시험에 접.. 더보기
지게차 실기 국비 학원 (11~15일차 실전연습 국비수업 장점) 오늘의 수업 내용 4분 목표로 실기시험 코스 주행하기 (시간 기록) 구간 별 감점 및 실격 사항 시간을 절약할 수 있는 팁 국비수업의 장점: 피드백 국비 수업의 장점은 수업 후반부에서 그 진가가 발휘된다. 바로 시험코스를 연습할 때 피드백을 해주는 사람이 있는 것이다. 수강 인원이 많다는 건 국비의 단점이다. 그리고 동시에 장점이 된다. 수업 후반부로 갈수록 장점의 영향력이 단점보다 커진다. 피드백을 해주는 동기가 있다면 내가 모르는 운전 습관, 실수하는 곳을 개선할 수 있어 실력향상에 큰 도움이 된다. 피드백을 받는 나도 다른 사람 차례에 피드백을 해주어야 한다. 따라서 다른 사람은 어떻게 주행하는지 자세히 관찰하게 된다. 이때에도 배움과 성장이 있다. 이것은 1:1 개인수업으로는 배울 수 없는 국비수.. 더보기
지게차 실기 국비 학원 (7~10일차 /자격증 코스 반복) 7~10일 차 수업 내용 타이머(4분) 사용하지 않고 실기 시험 코스 반복 선생님은 일단 4분 시간 재지 말고 코스부터 익히라고 하셨다. 처음부터 시간을 재거나 감점요인에 신경 쓰다 보면 운전 실력이 많이 떨어진다고. 지금은 코스를 무사히 잘 완주하는 것이 목표다. 다음 주부터 4분 시간을 재기 시작할 예정이다. 더불어 실격 및 감점 사항에 대해 알아본다. 개인 연습 가능 횟수가 늘어나고 있다. 2주 차로 접어드니 지게차 조작이 익숙해졌다. 그러면서 처음에는 한 번이라도 더 타보려 했던 사람들이 서로 타라고 권유하는 상황이다. 지난 주만 해도 하루에 2~3번 탈 수 있었는데 지금은 3~5번, 정말 많이 타면 6번까지 가능하다. (지게차 실기 코스 기준) 다른 사람들 쉬어도 나는 연습하기 나에게 할당된 연.. 더보기
지게차 실기 국비 학원 (6일차 /자격증 코스 주행) 6일 차가 되면서 자격증 실기 시험 코스를 배우기 시작했다. 지금은 조작법과 전후진이 낯설지 않은 상태다. 국비 수업/ 지게차 실기수업 진행 방법 국비수업은 수강 인원이 많다. 따라서 2개 조로 나뉘어 2개 구역에서 연습한다. 학원 내 연습공간은 두 곳이 있다. - 지게차 자격증 코스 반틈만 그려진 공간 - 지게차 자격증 코스 모두 그려진 공간 지게차 국비 수업 / 하루 1인당 연습 횟수 먼저 선생님의 시범이 있다. 이후에 2개 조가 두 곳의 연습공간을 공평하게 반틈씩 사용한다. 예를 들어 총 2시간 중, 처음에 자격증 코스가 모두 그려진 공간에서 1시간 했다면, 남은 1시간은 자격증 코스 반틈만 그려진 공간에서 연습하게 되는 것이다. 그렇게 3시간 수업에서 한 사람당 지게차 코스를 연습할 수 있는 횟수.. 더보기
지게차 실기 국비 학원 (4일차 /복습) 4일 차 수업 내용은 지난 수업 복습이다. 전진과 후진, 상차하기. 내일은 팔레트 하차에 대해 배운다고 한다. 수업이 일주차가 되어가면서 사람들마다 배우는 속도차가 나기 시작했다. 간단한 조작법에서는 드러나지 않았지만 중장비 운전 경험 상태가 저마다 다르고, 운전 기술 능력도 다르기 때문에 수업 차수가 늘어날수록 배움의 속도차가 달라진다. 지게차를 처음 접하는 초보는 경력자들에 비해 배움 속도가 느리다. 내가 너무 못하나 싶은 생각이 들겠지만 조급해하지 말자. 나의 속도를 지키자. 처음 배우기에 서툰 게 당연하다. 내일도 파이팅이다. 시간이 갈수록 성장해 나갈 것이다. 더보기

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