지게차 실기 국비 학원 (3일차 /상차)

오늘은 지게차 실기 국비수업 3일 차.
2일 차에는 조작법과 전후진 방법을 배웠고
3일 차에는 팔레트 상차하는 법을 배웠다.

볼 때는 쉽고 단순해 보였는데
실제로 해보니 수평감을 느끼기 조금 어려웠다.
오늘뿐 아니라 내일도 상차연습을 계속할 예정이라 한다. 수평감을 느낄 때까지 계속 연습하자.

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오늘의 수업 복기

- 포크 각도 수평 잡는 것이 중요하다.

- 포크의 형태는 윗면과 아랫면이 모두 평평하지 않다. 윗면은 평평, 아랫면은 세모형
팔레트 상차, 하차 시 포크가 걸리는 이유를 이해할 수 있다.

- 학원 선생님 말씀은 팔레트 구멍에 포크 삽입할 때 팔레트 구멍 윗면을 기준으로, 포크 수평 맞추기 및 삽입하라 하심.
팔레트 구멍 윗면을 기준에서 포크의 수평을 잘 맞춘다. 그 상태에서 포크를 살짝 아래로 내려 팔레트 구멍에 삽입하기.


- 자격증 시험에서는 사람중심, 실무에서는 물건 중심.
자격증 시험에서는 팔레트 하차 시, 틸트를 먼저 낮춘 다음 리프트를 내린다. 운전자 시야가 편하도록. 그러나 실무에서는 리프트를 먼저 내려 포크를 지면 가까이 낮춘 다음에 틸트를 내려야 물건이 안전하다.

- 리프트를 너무 많이 내리면 팽팽하게 감겨있던 체인이 풀려 위험하다. 포크가 들려있는 중이라면 힘을 받지 못하고 떨어져 버린다. 체인이 풀리게 되면 리프트를 올려 체인을 다시 팽팽하게 감아준다.

- 후진할 때는 몸을 돌려 뒷바퀴 정렬을 확인한다. 실력이 쌓이면 문제없지만, 아직은 초보이므로 뒷바퀴 정렬을 확인한다.